TE全球產品經理丹尼斯•奧沙利文(Denis O 'Sullivan)表示：“隨著配線懇求和對混合動力技術的需求增加，商用車正變得越來越智能化。我們的系統的主要位置是防火墻銜接器,坐落在駕駛室和發起機,但是它也可以替代現有的圓形銜接器各車載應用程序。”
全新的SRC系統經過了IP69k測試，設計了一個完好的雙向啞光密封，并進步了密封性，非常適宜應用于高懇求的環境中。在本質上，運用現場考證的MX150(控制)和MX150L(電力)終端技術有助于非汽車運輸原始設備制造商經過不需求置辦、處置和壓接單個電線密封件而完成顯著的消費本錢節約。[dw]將七段(A至G)分紅電力或控制段，其中一段控制段由12條電路組成，一段電力段由3條電路組成，SRC的模塊化設計提供了將電路計數增加到84(僅控制)的靈活性，允許對頭部和銜接器中止簡單的現場修理和改換。
TE SRC系統采用MX150終端，當前額定高達18A, MX150L終端額定高達40A。保管大于400 n高振動環境中有助于確保良好的交配。SRC經過具有凸輪作用的滑動鎖銷完成單手盲配合功用。另外，在終端位置保證內布置的塑料備用提供了防鏟特性，防止在頭和銜接器配對時對終端構成損傷。
