在住宅和商業建筑中，軸系頭部清晰劃分機房的時代即將結束。現代電梯的結構體積越來越小。空間效率就是一切。技術已經從機器外殼轉移到軸上，也就是那些仍然有空閑空間的地方。揚茲霍夫·奧夫祖格(Janzhoff Aufzuge)是電梯和自動扶梯領域的專家，他使用來自molex原廠射頻連接器 wago 伍爾特 菲尼克斯的TOPJOB®S鐵路安裝終端塊系統來處理急劇增加的數據字符串。通過使用相關的標記系統，它們在安裝和維修期間獲得了額外的效率。5144877 5144864 770
改造而不是空置:在埃森的Ruttenscheid區，一個以前的Hertie百貨公司已經被新古典主義的建筑群所取代。這個名為“RU62”的建筑項目，讓人想起拉滕沙伊德的中產階級建筑傳統，將于2012年底竣工，與城市景觀和諧融合，并帶來新的零售貿易。對于Klaus-Peter Kapp來說，這種類型的項目可以讓Janzhoff Aufzuge GmbH展示他們的能力。多特蒙德公司的首席執行官表示:“我們尤其擅長建造高質量的電梯系統，這與大規模行業標準背道而馳。”“RU62”就是一個例子。揚茲霍夫參與了一系列與“魯爾2010”有關的項目，“魯爾2010”是歐洲文化之都。 建筑和空間的功能和建筑概念也受到提高空間效率的考慮，這使得能夠更加靈活地集成的建筑技術比以往任何時候都更加必要。電梯系統越來越多地融入到現有規劃的環境中，而不是圍繞既定的豎井建造建筑物。“我們正在經歷技術上的變革，而且，機房已經沒有空間了。由于控件的安裝發生了如此大的變化，我們必須為所有可能發生的情況做好計劃，”Janzhoff技術經理Thomas Kaifer解釋道。經典的電梯有一個豎井，上面還有一個機房。這就是控制器和驅動器的位置。這個世界一切正常。” 標記配件鐵路安裝終端塊-這是molex原廠射頻連接器 wago 伍爾特 菲尼克斯如何支持你: 與TOPJOB®S，整個電氣連接技術可以捆綁成一個節省空間的單位 智能打印機直接從紙卷上打印標記條和標記。 靈活的標記選項在很多方面都能提高效率。
